Saat Desain Motor Keluar dari Zona Aman

Kalau bicara soal desain motor, biasanya yang muncul itu pilihan antara sporty, klasik, atau adventure. Tapi Honda NM4 Vultus benar-benar keluar dari jalur itu semua. Bentuknya panjang, rendah, dan terlihat seperti kendaraan yang datang dari masa depan.

Banyak orang pertama kali melihat motor ini justru bingung. “Ini motor apa ya?” Itu reaksi yang cukup umum. Bahkan ada yang mengira ini kendaraan konsep yang belum resmi dijual.

Padahal, Honda memang sengaja membuatnya berbeda. Mereka tidak ingin mengikuti tren, tapi justru menciptakan sesuatu yang baru. Hasilnya memang ekstrem, tapi justru di situlah daya tariknya.

Motor ini seperti tidak peduli apakah semua orang akan suka atau tidak. Yang jelas, ia berhasil mencuri perhatian.

Mesin Besar dengan Karakter Santai

Di balik tampilannya yang agresif, mesin NM4 Vultus justru terasa kalem. Kapasitasnya 745 cc, cukup besar untuk ukuran motor harian.

Namun saat digunakan, tenaga tidak terasa meledak-ledak. Justru lebih halus dan stabil. Ini membuat motor terasa nyaman, terutama saat digunakan di jalan panjang.

Transmisi yang digunakan juga berbeda, yaitu Dual Clutch Transmission atau DCT. Sistem ini memungkinkan perpindahan gigi berlangsung otomatis tanpa harus menarik kopling.

Bagi yang baru mencoba, sensasinya agak unik. Tapi setelah terbiasa, justru terasa praktis.

Posisi Duduk yang Bikin Bingung Sekaligus Nyaman

Salah satu hal yang paling sering dibahas dari NM4 Vultus adalah posisi duduknya. Joknya rendah, dan posisi kaki cenderung ke depan.

Awalnya mungkin terasa aneh, apalagi bagi yang terbiasa dengan motor sport atau skutik. Tapi setelah beberapa waktu, posisi ini justru terasa santai.

Badan tidak cepat pegal karena posisi duduknya seperti duduk di kursi. Ini sangat terasa saat perjalanan jauh.

Meski begitu, untuk penggunaan di jalan macet, posisi ini tidak selalu nyaman. Perlu adaptasi.

Stabil di Jalan Lurus, Tapi Perlu Ruang

Dengan bobot yang cukup berat, motor ini terasa sangat stabil saat melaju lurus. Tidak mudah goyang, bahkan saat kecepatan mulai tinggi.

Ban belakang yang lebar juga membantu meningkatkan grip. Saat jalan kosong, motor ini terasa menyenangkan.

Namun ukuran besar ini juga punya konsekuensi. Di jalan sempit atau padat, motor terasa kurang lincah.

Untuk parkir atau putar balik, pengendara perlu lebih hati-hati.

Fitur yang Mendukung Tanpa Ribet

Honda membekali NM4 Vultus dengan fitur yang cukup lengkap. Salah satunya tentu ABS yang membantu saat pengereman.

Selain itu, sistem injeksi bahan bakar membuat mesin lebih efisien dan responsif.

Panel instrumen juga cukup modern untuk masanya, dengan tampilan yang mudah dibaca.

Semua fitur ini bekerja tanpa terasa rumit, sehingga tidak mengganggu pengalaman berkendara.

Motor yang Tidak Mengejar Pasar Luas

NM4 Vultus jelas bukan motor yang ditujukan untuk semua orang. Desainnya terlalu spesifik, dan tidak semua orang nyaman dengan tampilannya.

Namun justru karena itu, motor ini punya identitas kuat. Tidak mudah dilupakan.

Banyak orang yang membeli motor ini bukan hanya untuk digunakan, tapi juga untuk dinikmati sebagai karya desain.

Dan di dunia otomotif, itu bukan hal yang biasa.

Tetap Jadi Pembicaraan Meski Sudah Tidak Dijual

Meskipun sekarang sudah tidak diproduksi, NM4 Vultus masih sering dibahas.

Motor ini jadi contoh bahwa pabrikan besar bisa bereksperimen dan keluar dari kebiasaan.

Bagi sebagian orang, motor ini mungkin terlalu aneh. Tapi bagi yang lain, justru itu yang membuatnya menarik.

Dan sampai sekarang, setiap kali muncul di jalan, motor ini tetap berhasil mencuri perhatian.